FERMETURE EXCEPTIONNELLE EN SEMAINE 51 : MIGRATION ERP

Congés de Noël 2025 : du 20 décembre au 04 janvier inclus (S52 & S01)

 

Dossiers suspendus aluminium

Profils en stock, réception sous 48h ou 72h. N'hésitez pas à remplir le tableau ci-dessous pour un devis en ligne.

Profils alu pour dossiers suspendus

Dans le cadre d'agencement de bureaux, les dossiers suspendus sont un élément à ne pas négliger, c'est pourquoi vous avez le choix entre deux types de profilés au sein de notre catalogue : la référence 9020 et 9021. Ces deux solutions sont disponibles en barres de 6 mètres qui limiteront vos chutes lors de vos débits.

Matière : Conçus en aluminium 6060, ces profilés pour dossiers suspendus peuvent soutenir un poids élevé de documents.

Finitions : Aspect aluminium brut, traité anodisé (argent satiné) ou de nombreuses couleurs disponibles dans notre catalogue en laquage RAL (blanc 9016, noir 9005, gris 7016, etc…).

Usages : Pour suspendre des dossiers dans un placard, un tiroir ou dans une étagère, le 9020 se clippe directement sur un panneau de 19mm alors que le 9021 se visse dans la tablette. 

Le truc en + : Ces produits ont été dessinés par IDALU. Ils peuvent également devenir des rails d'accrochage sous plafond.

Merci de renseigner dans le tableau la quantité souhaitée pour chacun des produits à estimer. Le prix unitaire (PU) s'affichera en fonction de la déclinaison choisie.
Il vous sera demandé de spécifier vos besoins pour les commandes RAL.

Attention : si vous souhaitez avoir des informations tarifaires ou bien procéder à une commande, il sera nécessaire de vous identifier.

des stocks sont disponibles , survolez avec votre souris pour voir les stocks

Côtes Référence Brut anodisé blanc 9016 SAT gris 7016 TEX noir 9005 SAT RAL
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Exemples de réalisations
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Découvrez nos produits associés

Quel poids maximum peut-on mettre sur des rails en aluminium  ?

Lors de la mise en place de dossiers suspendus dans un placard, la question du poids maximum que peut supporter le système revient souvent. C’est pour cela qu’aujourd’hui nous allons répondre à cette question en reprenant l’ensemble des détails à prendre en compte.

 

L’aluminium est un matériau à la fois léger, résistant et glissant, ce qui en fait un excellent choix pour les rails de rangement. Sa résistance mécanique dépend toutefois de plusieurs paramètres :

  • L’épaisseur du profilé : plus la section du rail est épaisse, plus sa capacité de charge augmente.
  • La qualité de l’alliage : le type d’alliage de la série des 6000, présent chez IDALU, possède des caractéristiques mécaniques très intéressantes en flexion et en traction.
  • La distance entre les fixations du rail : un rail long sans accroche aura tendance à fléchir davantage au centre, surtout si le poids n’est pas réparti uniformément. Nous conseillons de mettre une fixation tous les 20 cm.

 

Même si le rail est solide, la fixation reste un point critique. Un rail parfaitement résistant ne servira à rien s’il est mal fixé. Voici quelques recommandations :

  • Toujours visser le rail dans une structure solide (montant en bois massif, panneau latéral épais ou mur porteur). Ref IDALU : 9021.
  • Utiliser des vis adaptées au support : vis à bois, chevilles à expansion ou inserts métalliques selon le matériau du placard.
  • Opter pour le rail dossiers suspendus à clipper directement sur le panneau de 19mm pour éviter de visser.

Si le placard est constitué de panneaux agglomérés ou MDF, il peut être utile de visser tous les 10cm si le poids des dossiers excède 60 Kg.

 

Un dossier suspendu rempli pèse en moyenne entre 1,5 et 2,5 kg, selon le type de documents qu’il contient (papier 80 g/m², chemises, intercalaires, etc.). Ainsi :

  • Une trentaine de dossiers peuvent rapidement atteindre 40 à 60 kg au total.
  • Il est donc essentiel de répartir le poids sur plusieurs rails ou tiroirs pour éviter toute surcharge.

 

Pour un usage domestique (quelques dizaines de dossiers), un système standard suffit largement. En revanche, pour un environnement professionnel où les documents sont nombreux et denses, il est conseillé d’opter pour :

  • Des rails renforcés
  • Des fixations métalliques
  • Le rail à clipper (ref IDALU : 9020)

 

En conclusion, le poids maximum que peut supporter un rail en aluminium dépend de sa conception, de sa longueur et de la qualité des fixations. En respectant nos recommandations et en veillant à une bonne répartition de la charge, votre système de dossiers suspendus restera stable, durable et fonctionnel pendant de nombreuses années.

 

Comment fixer le rail de suspension à mon meuble ?

Chez IDALU, nous proposons deux types de rail à glissières.

Le premier modèle possède une géométrie qui permet de se clipper directement sur plaque de 19mm de largeur, sans aucune vis. Ce modèle vous permet de monter rapidement les rails sans abîmer votre meuble. Vous pourrez aussi faire des modifications de hauteur sans avoir de traces de son ancien positionnement (ref IDALU : 9020).

Le second modèle disponible chez IDALU est à visser sur une paroi. Ce modèle permet d’avoir une plus grande liberté dans le positionnement (ref IDALU : 9021).

 

Où se faire livrer mes rails de suspension de dossiers? 

Afin de garantir des délais rapides sur l’ensemble du territoire métropolitain, IDALU s’appuie sur des transporteurs spécialisés dans l’acheminement de produits longs. Notre partenaire principal assure la livraison de profilés aluminium de 6 mètres en 48 à 72 heures sur l’ensemble de l’hexagone.

 

Pour les besoins urgents, une option de livraison en 24h est disponible. Cependant, elle limite la longueur des colis à 3 mètres maximum, entraînant une coupe obligatoire en 2 × 3 m. IDALU ne réalise pas de coupe au format spécifique, seules les coupes de transport (2 × 3 m ou 3 × 2 m) sont proposées lorsque la rigidité du colis l’impose.

 

Les frais de port dépendent du poids total commandé et de la distance entre notre site d’expédition (département 44) et le lieu de livraison. Le franco de port est fixé à :

450 € HT pour la Zone A (ex. : La Rochelle, Brest, La Roche-sur-Yon)

750 € HT pour la Zone B (ex. : Bordeaux, Montpellier, Toulon)